Nếu bạn đang thực hiện một chuyến thăm Cát Bà vào cuối tuần, hãy chuẩn bị để trở thành một phần của đám đông trên cầu Tân Vũ - Lạch Huyện vượt biển.

Giới thiệu

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu nằm ở phía Đông Hải Phòng, miền Bắc Việt Nam. Bờ biển đang nối quận Hải An (phía Đông Hải Phòng) với cảng mới Lạch Huyện, nằm trên huyện đảo Cát Hải.

Cây cầu được đưa vào khai thác ngày 2/9/2017, trở thành một trong những cây cầu dài nhất Đông Nam Á.

Dự án đường cao tốc Tân Vũ - Lạch Huyện cũng là một phần của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, nơi trở thành cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên ở miền Bắc và nhằm phát triển Hải Phòng trở thành đầu mối giao thông chính.

Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến dài 15,63km đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện không chỉ phá thế đảo "ba không" của Cát Hải mà còn mở ra cơ hội lớn cho TP Hải Phòng và các tỉnh Đông Bắc bộ

Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện do liên doanh các nhà thầu Sumitomo Mitsui Construction Co. Ltd cùng tập đoàn Cienco4 và tổng công ty xây dựng Trường Sơn thi công

Nhờ kết nối giao thông thuận lợi, TP Hải Phòng đã xây dựng kế hoạch phát triển khu công nghiệp Đình Vũ với các dự án lấn biển để mở rộng mặt bằng. Đảo Cát Hải được định hướng trở thành đô thị cảng để phục vụ cho cảng Lạch Huyện, cảng nước sâu lớn nhất cả nước, cửa ngõ thông thương đường biển với quốc tế. Khi tuyến đường hoàn thành, sẽ không chỉ phá thế cô lập cho huyện đảo Cát Hải, mà còn giúp nơi đây trở thành địa điểm lý tưởng - trạm trung chuyển hàng hóa cho Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện. Nếu không có dự án này, cảng Lạch Huyện sẽ không phát huy được hiệu quả với vai trò cảng nước sâu, trung chuyển quốc tế. Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện sẽ khớp nối hoàn hảo cho các công trình giao thông lớn và hành lang kinh tế Côn Minh - Hải Phòng, gắn liền các khu vực kinh tế đang phát triển tại phía đông thành phố cảng. 

Cầu Tân Vũ có gì đặc biệt ?

Dự án này bao gồm một đường cao tốc dài 15,63km kết hợp một cây cầu dài 5,44km, là cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á. Đường 10,19km rộng 29,5m có 4 làn xe và 2 hành lang an toàn, trong khi cây cầu dài 5,44km rộng 16m gồm 84 nhịp với các trụ đỡ.

Với tổng chiều dài 15,63km, tuyến đường bắt đầu tại nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và kết thúc tại cửa khẩu cảng Lạch Huyện. Điều này cũng sẽ cho phép cảng Lạch Huyện được kết nối trực tiếp với đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, giảm đáng kể thời gian di chuyển đến thủ đô của Việt Nam.

Cây cầu có tổng vốn đầu tư gần 11,85 nghìn tỷ đồng, bao gồm 50,17 tỷ JPY được vay thông qua hỗ trợ phát triển chính thức của Nhật Bản, 1,8 tỷ đồng do Chính phủ Việt Nam bảo trợ và được hoàn thành đúng tiến độ trong 36 tháng.

Việc hoàn thành đường cao tốc Tân Vũ - Lạch Huyện và cầu là một phần thiết yếu của Dự án mở rộng Cảng Lạch Huyện, bao gồm việc xây dựng một cảng biển nước sâu mới ở độ sâu 14m cho khu vực phía Bắc đang có tiềm năng phát triển mạnh mẽ của Việt Nam.

Hải Phòng trở thành cửa ngõ quan trọng nhất của miền Bắc với thế giới và thu hút nhiều doanh nghiệp trong khu vực bằng cách tận dụng lợi thế của các liên kết đa phương thức thông qua đường hàng không, bến cảng hay đường cao tốc thông qua việc hoàn thành cây cầu Tân Vũ.

Cao tốc Tân Vũ - Lạch Huyện được kỳ vọng sẽ cắt giảm thời gian đi lại và giảm rủi ro trong vận chuyển bằng phà và sà lan. Nó cũng hy vọng sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế ven biển của Hải Phòng, thu hút các nhà đầu tư vào các dự án trong Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và thúc đẩy hành trình tại Khu dự trữ sinh quyển Cát Bà đã được UNESCO công nhận và các khu vực lân cận.

Cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á nối với đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội cho phép các phương tiện di chuyển từ thủ đô đến hòn đảo Cát Hải, từ đây bạn có thể đi phà tại Gót, Cát Bà.

Phà hoạt động cả ngày và tổng cộng bạn sẽ mất khoảng hai giờ.

Các phương thức di chuyển

Đi Cát Bà từ Hải Phòng

Đi tàu cao tốc tại Bến Bính

Giá vé từ $10 - $12/người, thời gian đi tàu khoảng 45 phút là đến Cát Bà.

Phương tiện này tiện lợi, nhanh chóng nhưng giá vé hơi cao.

Đi Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện

Cây cầu này nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với huyện Cát Hải. Lữ khách qua cầu Bến Gót, đi phà sang bến Cái Viềng, sau đó tiếp tục di chuyển vào trung tâm đảo Cát Bà. Với việc đưa cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam vào hoạt động, khách thăm quan sẽ tiết kiệm được thời gian và chi phí đi phà, việc di chuyển đến đảo Cát Bà cũng trở nên dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, bạn cần lưu ý vào mùa cao điểm, phà Gót thường xuyên trong tình trạng quá tải, đặc biệt là ùn tắc vào cuối tuần. Vì vậy, cần phải cân nhắc kỹ lưỡng.

Đi Cát Bà từ Hà Nội

Đi xe buýt từ Hà Nội đến Đảo Cát Bà

Hiện tại có khá nhiều chuyến xe từ các bến xe Hà Nội đến trung tâm Cát Bà cho bạn lựa chọn với giá vé khoảng $12/người/chiều. Điểm bất tiện của phương tiện này là khi đến Đình Vũ, hành khách phải đổi xe sang tàu cao tốc để đến phà Cái Viềng (Cát Bà), sau đó phải lên xe khác để di chuyển vào trung tâm Cát Bà.

Đi bằng tàu hỏa

Một lựa chọn khác cho bạn là đi tàu từ ga Hà Nội đến ga Hải Phòng. Tiếp theo, bạn phải bắt taxi đến Bến Bính (nếu đi tàu cao tốc). Với lộ trình này, bạn phải đi qua cầu Tân Vũ - cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và đất liền của đảo Cát Hải nên sẽ tốn rất nhiều chi phí. Hơn nữa, bạn sẽ phải thuê taxi để đi đến từng địa điểm thăm quan ở Cát Bà.

Đi Cát Bà từ Sài Gòn

Bạn cần mua vé máy bay đi sân bay Cát Bi - Hải Phòng.

Từ sân bay đón xe về Bến Bính, mua vé tàu cao tốc đi Cát Bà.

Cây cầu không chỉ mang lại lợi ích cho phát triển công nghiệp mà còn giúp thúc đẩy trải nghiệm đến đảo Cát Bà.

Công trình đường ô-tô Tân Vũ - Lạch Huyện đưa vào khai thác, cùng một loạt các dự án lớn được khai thác đồng bộ sẽ giúp Hải Phòng phát triển vượt bậc, trở thành “đầu tàu” kinh tế khu vực miền bắc. Chỉ một năm nữa, Cảng cửa ngõ Lạch Huyện sẽ đón những con tàu trọng tải hàng trăm nghìn tấn từ khắp thế giới, tiễn những con tàu cỡ lớn của Việt Nam đến với bè bạn năm châu, thỏa mãn niềm khát khao vươn ra biển lớn.