Ánh nắng mùa hè tràn xuống khắp nơi gợi cho mọi người về một Mùa thăm quan, nghỉ dưỡng sôi động. Trong mùa hè này, dự án đường vành đai ven biển Trần Quốc Nghiễn sẽ hoàn thành và trở thành một trong những con đường tuyệt vời nhất để ngắm cảnh vịnh Hạ Long từ đất liền.

Giới thiệu chung

Đường vành đai Trần Quốc Nghiễn có chiều dài 4,7km bắt đầu tại khu dân cư Vinhome Hạ Long, đi qua cầu Bài Thơ và kết thúc tại điểm kết nối với đường vành đai ven biển Hạ Long - Cẩm Phả.

Từ núi Bài Thơ nhìn xuống, con đường như cầu vồng uốn lượn theo vịnh Hạ Long. Có những ngôi nhà hiện đại ở một bên và vịnh ở bên kia. Khi con đường 6 làn xe hoàn thành, đây sẽ là địa điểm để người dân địa phương tập thể dục, ngắm cảnh, thư giãn và tận hưởng cuộc sống tươi đẹp.

Đi dọc theo con đường từ khu dân cư Vinhome Hạ Long đến cầu Bài Thơ rồi đến Vincom Plaza Hạ Long, bạn sẽ đến với thư viện và bảo tàng, trung tâm Quy hoạch và triển lãm Quảng Ninh, quảng trường 30/4. Bạn có thể đi bộ đến cuối con đường sẽ thấy bãi tắm công cộng dài 900m, rộng 70 - 90m.

Đường bao biển Trần Quốc Nghiễn được xây dựng như thế nào ?

Được khởi công từ tháng 7/2019, Dự án mở rộng đường vành đai Trần Quốc Nghiễn đã cơ bản hoàn thành và chuẩn bị đưa vào sử dụng.

Với mục tiêu mang đến không gian trải nghiệm mới, TP Hạ Long đã triển khai Dự án mở rộng đường vành đai Trần Quốc Nghiễn (bắt đầu từ cầu Bài Thơ đến điểm nối đường vành đai Hạ Long - Cẩm Phả). Tuyến đường mở rộng, kéo dài 4,7km, được nâng cấp từ 4 làn xe hiện tại lên 6 làn xe. Vỉa hè bên trong rộng 5m trong khi vỉa hè bên ngoài rộng 28m được thiết kế theo ý tưởng công viên, nơi mọi người có thể ngắm toàn cảnh vịnh Hạ Long. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 600 tỷ đồng từ ngân sách thành phố Hạ Long.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án đã hoàn thiện 95% và đang gấp rút đưa vào khai thác trong dịp 30-4 và 1-5. Riêng bãi tắm công cộng đang được thảm cát, dự kiến ​​hoàn thành trong tháng 5.

Xác định đường vành đai Trần Quốc Nghiễn mở rộng là công trình quan trọng tạo điểm nhấn cảnh quan địa phương và ghi dấu ấn cho Đại hội Đảng bộ thành phố Hạ Long, chủ đầu tư và thi công đã khắc phục khó khăn, lên lộ trình chi tiết cho từng gói thầu thi công. Trong bối cảnh của đại dịch Covid-19, các giải pháp nhanh chóng đã được xem xét và áp dụng để đảm bảo tiến độ thi công.

Con đường được đưa vào sử dụng trong tháng 5 sẽ đáp ứng được mong đợi của người dân địa phương và khách thăm quan về cảnh quan, khu vui chơi giải trí, bãi đậu xe, bãi biển, khu thể thao phía đông thành phố. Sau khi đi vào hoạt động, nó cũng sẽ kết nối với các điểm thăm quan nổi tiếng như núi Bài Thơ, bảo tàng Quảng Ninh, trung tâm Hội chợ triển lãm Quảng Ninh… để tạo thành các điểm khám phá đồng bộ.

Dự án đường biên giới biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả được tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tại Quyết định số 4399 / QĐ-UBND, ngày 31 tháng 10 năm 2018. Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, 4 làn xe cơ giới, tốc độ tối đa 60km/h với chiều dài 18,7km, rộng 18m (điểm nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn, TP Hạ Long đi qua các phường Hồng Hà, Hà Tu, Hà Phong, Quang Hanh và kết thúc tại Km6 cảng TP Cẩm Phả).

Dự án sử dụng vốn ngân sách để đầu tư với tổng vốn 1.364 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh trực tiếp quản lý, giám sát và vận hành dự án. Trên tuyến sẽ có các tuyến đường nối cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, Quốc lộ 18 và một số tỉnh lộ, tạo thành mạng lưới đường bộ, liên kết các địa phương, thuận tiện cho hoạt động giao thông.

Đồng thời, tuyến đường góp phần giảm lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 18, tăng cường liên kết chương trình giữa hai thành phố lớn của tỉnh là Hạ Long - Cẩm Phả, khai thác hợp lý tiềm năng đất đai trong vùng. tuyến đường đi qua.

Cùng với các dự án giao thông ven biển đang được Quảng Ninh triển khai như: cửa khẩu biển Bãi Cháy, hầm Cửa Lục, đường biên giới biển Trần Quốc Nghiễn, sau khi hoàn thành, đường biên giới biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả sẽ góp phần đồng bộ hóa, hiện đại trục đường hướng biển kéo dài từ Bãi Cháy, Hạ Long đến Cẩm Phả, trục đường hành trình cao cấp, nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, phù hợp với quy hoạch tổng thể đường bộ ven biển Việt Nam.

Tuyến biên giới biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả là một điển hình trong việc tiết kiệm ngân sách đầu tư, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong tổng thể phát triển giao thông vận tải của tỉnh đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải nội vùng, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ. Đồng thời, kết nối hợp lý với không gian Vân Đồn, tạo động lực mới, lan tỏa và bổ trợ cho sự phát triển của các vùng lân cận, trong đó có chuỗi đô thị phía Đông của tỉnh; góp phần tích cực trong việc huy động lực lượng, phương tiện làm nhiệm vụ quân sự, quốc phòng trên địa bàn như: Lữ đoàn 170 - Vùng 1 Hải quân, Nhà máy X48 - Quân chủng Hải quân ...

Có được kết quả này là do Quảng Ninh luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của Đảng, Nhà nước và sự phối hợp giúp đỡ của các bộ, ban, ngành Trung ương cùng với sự chủ động, linh hoạt. sự sáng tạo, đoàn kết của toàn Đảng bộ, chính quyền và nhân dân các dân tộc tỉnh Quảng Ninh. Đến nay, các thủ tục đầu tư dự án đã hoàn thiện, đảm bảo theo quy định từ chủ trương đầu tư đến lập dự án, thiết kế bản vẽ thi công và giải phóng mặt bằng 3,6 / 18,7km toàn tuyến.

Và con đường bao biển có gì đặc biệt ?

Nhiều khách thăm quan đã từng đến Hạ Long đều cho rằng “ không nơi nào đẹp và đặc biệt như Hạ Long: núi ở trong thành phố và biển ở ngay bên cạnh bạn ”. Vào những đêm trăng sáng, khi đi trên cầu Bài Thơ, bạn có thể nhìn thấy ánh trăng rải trên mặt biển và nghe tiếng sóng biển vỗ rì rào dưới chân cầu.

Trong ánh hoàng hôn, đứng trên đường và nhìn bao quát Vịnh Hạ Long, chắc chắn bạn sẽ cảm thấy bình yên. Dường như mọi lo toan tan biến khi bạn phóng tầm mắt ra xa nhìn núi non trùng điệp và những con thuyền trở về bờ sau một ngày đánh bắt.

Không có gì thư thái hơn khi đắm mình trong làn nước biển hoặc nằm dài trên bãi cát sau một ngày làm việc mệt mỏi trong mùa hè nóng nực.